中国制造2025计划，已经成为中国乃至全世界的焦点。尽管这只是一个政策性指导，但中国在高端制造上的努力，让美国都已经如坐针毡。中兴事件，尽管看上去是美国威风无比挥舞制裁大刀，但实际是为数不多能够商业上制裁中国的手段。相反，在更多关乎于国家安全的高端制造领域，美国其实在用尽各种制裁手段，却无力阻止中国的前进。近日中国网络上曝光的一本画册，就显示了中国五代机制造领域的重大突破。
5月3日，某网友在贴吧发布了数张翻拍照片，内容来自一本名为《鶻鹰神话》的画册，介绍了“鶻鹰”FC-31战机研制生产的大量照片和相关技术，其中包括FC-31在研制生产中应用的一系列新技术。正是由于这些技术的存在，使得中国在歼-20首飞一年后就实现了第二种隐身战机的首飞。
画册透露，FC-31“鶻鹰”之所以能够快速“面世”，是因为使用了大量新型装配技术。首先就是应用装配仿真技术。该技术使用虚拟装配仿真技术，对全机结构、系统成品、管路装配进行人机功效仿真，从而优化装配工艺设计，缩短原型机研制周期。其次就是加快零件生产速度，例如采用激光3D打印技术，缩短大型零件毛坯制造周期50%以上。
第三就是在飞机装配环节大量采用数字化检测、高效数控加工、全自动制孔、大部件柔性自动化对接等大量新技术。例如其中有一张照片极为震撼，是FC-31战机的中机身和两个主翼对接装配的照片，实现了自动化、无应力、高效率、高精度装配，这就极大提升了FC-31的装配速度。
因为在这一过程中，传统的手动吊装对接，被机器臂和大型自动转台所代替，人工校准定位装配精度，被自动化高精度GPS定位系统和激光跟踪仪所代替，手动打孔组装被自动打孔机代替，组装后手工监测精度，被数字化检测和先进数据处理软件所代替，能够和原始3维模型进行对比。这等于说在用生产汽车的方法，在自动生产第五代战机机身。
在画册中，中国航空工业领导特别指出，鹘鹰战机的生产，是中国航空工业技术不断进步迭代的结果。第一代是歼20战机，代表五代机技术突破，第二代是运20，代表大型运输机先进制造，而鹘鹰战机则是第三代，象征战斗机的自动化生产。当然从技术性和战略性来说，歼20比鹘鹰战机要高得多，但这也意味着歼20出于安全的考虑，不会大量采用全新制造技术。相反，鹘鹰作为航空工业自主研发战机，却要采用一系列新技术，尽快实现首飞打开市场。
鹘鹰代表中国战机最先进制造技术，而这是美国一直以来长期严格限制的。但中国仍然靠着自身努力获得了相关技术。这就意味着中国将在五代机市场同美国竞争。事实证明，美国必然会利用各种手段制裁限制中国的高端制造能力，但很难获得成功，因为制造业就是复杂军民融合巨系统，这很难保持封锁。
尽管鹘鹰采用了大量柔性生产技术，但并不意味着建立了类似于F-35的脉动生产线，因为鹘鹰并没有开始大规模生产。相反，通过鹘鹰战机的实践，歼20却可以通过应用相关技术实现大规模快速生产，满足部队的需求。同时，画册也明确指出，柔性生产技术只更换少量工艺连接件就能很快变更针对不同型号装配需求。这意味着鹘鹰战机一旦修改成舰载机，也能够实现大规模生产。