近日据有关媒体的报道，海军历时12年拖延5次的国产航母（IAC-Ⅰ）号称将在2020年正式下水服役，并且印度国防部还号称印度国产航母将在两年以内赶超中国的"辽宁"号航母。面对如此膨胀的印度国防部，外界发表评论称，印度哪儿来的自信，能够在两年以内赶超中国"辽宁"号航母。中国的"辽宁"号航母都已经正式服役7年了，你的国产航母还在趴窝。并且印度国产航母IAC-Ⅰ满载排水量只有仅仅4吨，只是日本直升机航母的级别，而中国的"辽宁"号满载排水量仅7万吨，同时印度的IAC-Ⅰ的最大航速只有28节，而中国的"辽宁"号则有30节。
不仅如此，印度航母的舰载机是俄罗斯制造的米格-29，而中国的舰载机则是歼-15，两者在性能上存有巨大的差距。除了战力上的区别，两国的航母在制造工艺上也存有巨大的差异，就单单以建造航母的钢材为例，IAC-Ⅰ前期依靠的是从俄罗斯进口的ABA特种钢材，后期由于俄罗斯无力向印度出口大量的ABA特种钢材，印度迫不得已又自己着手研发最基本的钢材，据传闻在水下泡了如此多年的IAC-Ⅰ航母除了俄罗斯提供的钢材未出现铁锈情况，其它的国产材料都出现或多或少的腐蚀情况。
印度军工除了材料不合格以外，它的军工水平也是不达标的。以印度的科钦造船厂为例，它们在建造大型邮轮和货轮的时候曾多次出现质量问题，船身上某些地方存在或没有焊牢或是焊缝过大的问题。这让外界对于印度建造的国产航母质量问题着实捏了一把汗。最后就是印度的军方体系，印度发展多年始终未能成功建立起自己成熟的军工体系以及印度始终没能学会以严谨的态度对待军工发展，自己造飞机要延迟多年，自己造的军舰一下水就面临退役。而IAC-Ⅰ航母计划又被外界笑称"八国联军"，所以印度国防部号称两年内赶超中国的"辽宁"号航母，怕也只是一个笑谈。
回顾印度的航母之路，印度作为二战之后在亚洲地区第一个拥有航母的国家，早在1957年就购进英国的"尊严"级轻型航母并将其更名为"维克兰特"号经过简单改装之后，该航母正式加入印度海军。尝过航母甜头之后的印度便在航母之路上一发不可收拾，被俄罗斯的白送的戈尔什科夫元帅号坑了之后，印度海军决心要自己建造一艘国产航母。于是印度提出了"蓝天卫士"计划，该计划于1999年成立并被印度议会批准，2006年正式开工，当时预计将在2011年下水服役当然这只是印度的说法。
然后就开始印度航母的延迟之路，印度方面于2009年印度安装龙骨，但是无奈造船厂实力太低工期遭到拖延，然后印度军方将航母的工期延长至2014年。2013年IAC-Ⅰ正式下水但是完工率只达到了30%。2015年基本成型的IAC-Ⅰ再次下水，但是由于其它因素迫使IAC-Ⅰ的服役时间又要往后延迟。当时印度预计建造两艘国产航母IAC-Ⅰ和IAC-Ⅱ，但是就是首艘航母IAC-Ⅰ都还没有移交印度海军，就更别说IAC-Ⅱ航母了恐怕又是一个遥遥无期的工程吧。