如果说国际军火市场最“坑”的买家，那么印度肯定高居榜首。任何一个跟印度做生意的卖家如果没被坑过几次，那肯定不是在跟印度人做生意。这也难怪，印度人总是习惯在生意场上各种索贿收回扣，而且往往钱收到了又不给办事，结果自然弄得很多人非常不爽。现在印度又来了这么一出把戏，一个耗时长达七年的登陆舰竞标项目，因为27亿美元的标的让多个企业争得头破血流，结果就在前几天被印度一句“取消”气的大家头昏脑胀。
印度海军老式登陆舰
这个项目说起来要从2013年说起了，当时印度发表了一个竞标项目，计划采购4艘排水量为3万-4万吨的船坞登陆舰。当时印度海军的计划，是用这些登陆舰来进行运输坦克，装甲车和直升机的任务，也就是说这是一种带有直升机甲板的两栖登陆舰。对印度海军来说，两栖登陆能力一直是他们的短板。印度海军在之前的演习和救灾任务中发现，他们非常缺乏足够的具有两栖登陆能力的舰艇，对此，印度国家审计署也提出了批评，认为印度海军目前缺乏执行这种任务的船只。在这种情况下，印度海军发表竞标登陆舰的项目也就顺理成章了。
但是和印度所有的采购项目一样，这个项目打一开始就不顺利。当时有有3家私营企业参与竞标，它们分别是是信实海军工程有限公司、拿丁集团和ABG造船厂。但问题就出在了招标的项目指标上，一开始印度方面只是提出了印度海军需要的登陆舰的性能参数，包括排水量20000吨以上，可以装载坦克的坦克登陆舰。结果随着时间的推移，印度海军提出的指标也越来越高，越来越离谱，最后变成了排水量突破40000吨，可以搭载坦克，两栖战车，还有直升机起降支援能力的两栖攻击舰。这个要求超出了这几家船厂的实际造舰能力。
更糟糕的是，由于这几年印度造船业不景气，这三家企业相继出现了财政危机，ABG造船厂首先因为财务问题倒闭。剩下的信实海军工程有限公司也因债务累累而让其信誉度大打折扣。本来这些企业想靠着印度海军的订单来续命，结果印度海军自己又改变了主意，不想继续执行这个看不到头的两栖登陆舰计划了。这让本来还有希望的信实海军工程有限公司和拿丁集团不禁大骂印度海军简直是坑死人。
拥有这种平甲板两栖登陆舰一直是印度海军梦想
但现实里印度海军只有这玩意&……
目前整个印度海军里，只有一艘在2007年从美国购买的老掉牙的 “加拉希瓦”号船坞登陆舰。这艘登陆舰不但速度慢，而且能力单一，完全无法执行印度海军面临的任务。对此，印度海军有打算重新竞标，这次他们把目光放到了欧洲，只是不知道这回又会有哪些欧洲国家的企业当冤大头了。