中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船26日从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务，图为科研人员登船。 朱夏 摄
中新网广州6月26日电 (唐贵江 陈惠玲)中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船26日从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务。
中国地质调查局党组成员、副局长李金发出席欢送仪式，并向参加深海地质航次科考队授旗。中国大洋协会办公室党委书记胡学东向参加大洋41B航次科考队授旗，广州海洋地质调查局局长叶建良出席仪式并讲话。
中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船26日从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务；图为领导送别科研人员。 朱夏 摄
10点20分，“海洋六号”缓缓驶离码头，据悉，这是一项具有重大战略意义的科学活动，对加强中国的国际地位，维护中国在国际海底权益和南极事务作用，参与国际海底资源开发，增强中国资源的战略储备，推进中国深海高新技术的发展，以及人类和平利用海洋具有重要的战略意义。
叶建良指出，“海洋六号”船本次跨年度调查航次任务繁重，整个航次历时240天，将使用“海马”号深海机器人等地质地球物理综合调查手段，对勘探合同区富钴结壳资源，以及深海资源和底质类型等进行调查。本航次亦将首次为来自汤加、墨西哥等国家的青年科学家提供国际培训，为共同促进世界深海大洋事业的发展做出贡献。
今年，“海洋六号”将执行两个航次的任务，分别是中国地质调查局深海地质航次和中国大洋第41B航次科考；预计总航程约22000公里，时间为240天；计划2018年2月返回广州。
中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船26日从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务，图为启航码头工作人员正在工作。 朱夏 摄
2017年深海地质航次由中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局具体实施，共有三个航段。本航次将在前期工作基础上，在西太平洋国际海域开展深海地质调查，为进一步了解西太平洋区域地质概况以及全球气候环境变化提供基础资料。
中国大洋第41B航次由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，由广州海洋地质调查局实施、“海洋六号”船承担调查任务，分为三个航段，在西太平洋海域，开展资源、环境、生物等调查。据悉，这是中国大洋矿产资源研究开发协会与国际海底管理局2014年签订国际海底富钴结壳矿区勘探合同后，第四次按要求履行合同义务。
本航次将有中国地质调查局广州海洋地质调查局、青岛海洋地质研究所、上海交通大学、中山大学等14个单位参加；整个航次的参航人员约218人，将是“海洋六号”执行大洋科考人员最多和参航单位最多的一次。
中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船26日从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国地质调查局2017年深海地质航次和中国大洋41B航次科学考察任务，图为准备出航的科研人员在“海洋六号”合影。 朱夏 摄
广州海洋地质调查局直属于国土资源部中国地质调查局，主要从事国家基础性、综合性、战略性和公益性的海洋地质调查研究工作。自1986年以来，先后组织实施完成了16个航次的中国大洋科学考察活动和4个航次的深海地质航次。(完)