在法德西班牙合作的NGF第六代有人驾驶战斗机正式服役前，“阵风”和“阵风”M舰载型将始终是法国空军和海航的唯一战斗机。
鉴于新机研发存在太多不可控风险，因此NGF很可能会出现类似F-35项目的进度拖后，不见得能在2035-2040年如期服役，因此延长“阵风”战斗机的服役寿命就成为一个合理策略。
前段时间法国空军高级军官宣布，法国已经为达索“阵风”战斗机制定了完善的升级计划，将使这种多用途战斗机在法国空军和海军一直服役到2070年左右。
法国空军计划和方案副总参谋长弗雷德里克·帕里索特少将在柏林举行的IQPC国际战斗机大会上表示，目前“阵风”战斗机正在实施的F3R升级并不代表该机的最终形态，按照规划该机至少还要接受三次重大升级。
目前“阵风”实施重大升级包括“流星”超视距空空导弹、AASM空地导弹的最新激光制导版本、RBE2有源相控阵雷达、TALIOS远程机载瞄准吊舱、自动地面规避系统、新型伙伴加油吊舱以及Spectra电子战系统等。
“阵风”接下来在2023-2030年间会接受的升级内容包括RBE2相控阵雷达、改进型TALIOS吊舱和Reco NG侦察吊舱、通讯套件升级、新型飞行员头盔显示器、新型发动机控制单元、米卡NG空空导弹、1000千克AASM、增加卫星天线、增加预测维护功能以及全新的预测和诊断辅助系统。
2030-2040年实施的升级将使“阵风”战斗机完全融入未来空战系统，能通过先进数据链与无人机和NGF交换数据实现网络化作战。最关键的中期寿命升级让“阵风”机体可能会接受结构延寿以确保服役到2070年。
“阵风”战斗机寿命周期内的最后一次重大升级，目前尚未制定具体升级内容和时间表；而经过升级延寿之后的“阵风”战斗机在2070年退役时，该机将持续服役近70年，可能会成为航空史上最长寿的战斗机。
法国国防部订购的180架各型“阵风”战斗机已接近生产尾声，将在2024年全部交付完毕，截至今年1月，“阵风”机队总飞行时数近270000小时，其中包括40000个作战飞行小时。
达索在制造完毕为数不多(埃及、卡塔尔和印度三国共订购96架)的外销订单后，如果没有再获得一些后续订单，那么“阵风”生产线会就此关闭。